New Horizon Aircraft progresse dans le développement d'eVTOL hybrides face à l'intérêt croissant du marché

New Horizon Aircraft (NASDAQ : HOVR) progresse dans le développement de son avion hybride-électrique à décollage et atterrissage verticaux alors que le marché des eVTOL montre un potentiel de croissance significatif, projeté à plus de 30 milliards de dollars dans la prochaine décennie. Le prototype Cavorite X7 de l'entreprise dispose d'un système d'aile HOVR breveté qui permet un décollage vertical avant de passer en configuration d'avion conventionnel pendant le vol, atteignant des vitesses allant jusqu'à 250 miles par heure avec une autonomie dépassant 500 miles. Cette capacité de performance rend l'avion adapté à des applications pratiques incluant les voyages régionaux, l'évacuation médicale et les opérations de secours en cas de catastrophe.

L'entreprise a rapporté des progrès substantiels dans son programme d'essais en vol, ayant réalisé des centaines de tests et approchant la vitesse de transition complète attendue d'ici la fin de l'année. Le développement des unités de propulsion à pleine échelle essentielles à la technologie d'aile HOVR se poursuit avec des résultats positifs dans les tests du système de refroidissement et de puissance. Pour accélérer les processus de test et de développement, New Horizon utilise la technologie de jumeau numérique matériel-en-boucle, permettant une évaluation complète des avions prototypes à grande échelle comme le Cavorite X7 et raccourcissant potentiellement le chemin vers le déploiement commercial.

New Horizon a récemment renforcé son leadership technique en nommant Tom Brassington au poste de directeur de la technologie, ajoutant une expertise significative en ingénierie aérospatiale à l'équipe de développement. L'entreprise a également complété une offre publique de 2,9 millions de dollars en août, consistant en 2,8 millions d'actions ordinaires de classe A avec diverses warrants, se positionnant pour bénéficier de rotations potentielles du marché vers les actions de petite capitalisation. Cette démarche stratégique s'aligne sur l'intérêt croissant des investisseurs pour les entreprises technologiques durables, comme l'a révélé un sondage mondial de gestionnaires d'investissement commandé par New Horizon.

L'enquête a indiqué que plus des trois quarts des gestionnaires d'investissement s'attendent à une exposition institutionnelle accrue aux entreprises de petite et micro-capitalisation travaillant avec des technologies durables dans les prochains mois, 34 % anticipant des allocations croissant d'au moins 25 %. Alors que l'industrie des eVTOL continue d'évoluer, les progrès de New Horizon dans le développement de la technologie d'avion hybride et la récente levée de capitaux positionnent l'entreprise pour potentiellement capitaliser sur cette tendance de marché émergente. Le déploiement réussi du Cavorite X7 pourrait significativement impacter le transport aérien régional, les capacités d'intervention d'urgence et les applications militaires en offrant des avantages de vitesse, d'efficacité et de coût par rapport aux modèles d'aviation traditionnels.